2-P-819 — Engrane de clutch para serie 246, 247
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N.º 2-P-819 · ilustrativoFicha del 2-P-819
Número de parte 2-P-819: engrane de clutch para serie 246, 247. Así aparece en nuestro catálogo; si tu pieza actual no coincide, un asesor te confirma el equivalente antes de surtir.
| Número de parte | 2-P-819 |
| Descripción | Engrane de clutch para serie 246, 247 |
| Descripción en catálogo | ENGRANE DE CLUTCH P/SERIE 246, 247 |
| Familia | Tomas de fuerza |
| Serie | 246 |
Documentación técnica
Este número aparece en nuestra documentación técnica:
- Tomas de fuerza · catálogo 246, pág. 5 · ver la página · PDF 3.3 MB
Existencia del 2-P-819 por almacén
| Almacén | Hoy |
|---|---|
| Monterrey | Con existencia |
| Ciudad de México | Con existencia |
| Guadalajara | Con existencia |
| Torreón | Sin existencia hoy: se surte desde otro almacén |
Existencia al 25 sep 2026, según nuestro sistema. Tu asesor la confirma al cotizar.
Cómo confirmar que es la pieza correcta
La transmisión
Marca y modelo, en la placa de la caja. Por ejemplo, una Eaton Fuller F-6406N tiene ventana de 6 tornillos y monta la serie 442.
Cómo se acciona
Por cable o palanca, por aire, o powershift (con embrague), según lo que ya trae el camión.
Directa o remota
Directa: la bomba va montada en la toma. Remota: se conecta con barra cardán.
Velocidad de la toma
Se expresa como porcentaje de las rpm del motor: en volteo, 50–80 % en cajas chicas y 90–120 % en medianas y grandes; en pipas de agua o diésel, 150–180 %.
Piezas relacionadas con existencia
¿Cotizamos el 2-P-819?
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