HT.ADP.SAE.UNI — Kit de conversión de 6 a 13 dientes para PTO HFS
Hay existencia hoy en nuestro almacén de Monterrey y Ciudad de México. Te confirmamos precio, existencia y tiempo de entrega por WhatsApp.
N.º HT.ADP.SAE.UNI · ilustrativoFicha del HT.ADP.SAE.UNI
Número de parte HT.ADP.SAE.UNI: kit de conversión de 6 a 13 dientes para PTO HFS. Así aparece en nuestro catálogo; si tu pieza actual no coincide, un asesor te confirma el equivalente antes de surtir.
| Número de parte | HT.ADP.SAE.UNI |
| Descripción | Kit de conversión de 6 a 13 dientes para PTO HFS |
| Descripción en catálogo | KIT DE CONVERSION DE 6 A 13 DIENTES PARA PTO HFS |
| Familia | Tomas de fuerza |
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Mándanos una foto de la placa o de la pieza vieja y te decimos el número de parte correcto.
Mandar foto por WhatsAppExistencia del HT.ADP.SAE.UNI por almacén
| Almacén | Hoy |
|---|---|
| Monterrey | Con existencia |
| Ciudad de México | Con existencia |
| Guadalajara | Sin existencia hoy: se surte desde otro almacén |
| Torreón | Sin existencia hoy: se surte desde otro almacén |
Existencia al 25 sep 2026, según nuestro sistema. Tu asesor la confirma al cotizar.
Cómo confirmar que es la pieza correcta
La transmisión
Marca y modelo, en la placa de la caja. Por ejemplo, una Eaton Fuller F-6406N tiene ventana de 6 tornillos y monta la serie 442.
Cómo se acciona
Por cable o palanca, por aire, o powershift (con embrague), según lo que ya trae el camión.
Directa o remota
Directa: la bomba va montada en la toma. Remota: se conecta con barra cardán.
Velocidad de la toma
Se expresa como porcentaje de las rpm del motor: en volteo, 50–80 % en cajas chicas y 90–120 % en medianas y grandes; en pipas de agua o diésel, 150–180 %.
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